寶馬 i4 降價后性價比如何?
寶馬 i4 降價后性價比相當高。
從價格來看,2023 款 eDrive35 指導(dǎo)價 42.99 萬,優(yōu)惠后 28.69 萬;eDrive40 指導(dǎo)價 46.99 萬,優(yōu)惠后 32.69 萬;M50 指導(dǎo)價 54.99 萬,優(yōu)惠后 40.69 萬。不同地區(qū)優(yōu)惠幅度有所不同,比如新鄉(xiāng)最高優(yōu)惠 14.3 萬,寧波最高優(yōu)惠 14.89 萬。
外觀上,寶馬 i4 融合運動和科技元素,前臉標志性的封閉式雙腎格柵,不僅符合新能源設(shè)計理念,還彰顯品牌特征,有著很強的視覺沖擊力和辨識度。大燈組犀利,內(nèi)部熏黑光源顯示運動基因。車身側(cè)面轎跑式線條流暢動感,低趴感覺帥氣,M 運動套件、特殊標簽、車輪后方進氣道、大尺寸輪轂和紅色剎車卡鉗等細節(jié)增強戰(zhàn)斗感。車尾和前臉呼應(yīng),干凈又前衛(wèi)個性。
內(nèi)飾走時尚大氣路線,整體時尚大方。方向盤造型亮眼,功能豐富,握感飽滿細膩。中控臺材質(zhì)搭配出色,印象深刻,符合車輛氣質(zhì)。儀表盤穩(wěn)重大氣,座椅采用真皮,包裹性好,提高乘坐感受。
動力方面,匹配固定齒比變速箱,百公里加速時間 3.9s,動力滿足日常使用沒問題。
后備廂空間中規(guī)中矩,支持后排座椅放倒,提升空間擴展性。
配置上,配備疲勞提醒、剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助、制動力分配、主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等安全配置。
操控方面,駕駛時操控感覺很“寶馬”,方向盤電子助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速,指向性好,底盤過濾振動效果不錯,類似長軸版三系。
總之,寶馬 i4 降價后,在價格、外觀、內(nèi)飾、動力、配置和操控等方面表現(xiàn)出色,性價比高,值得入手。