寶馬 M850 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 M850 與同級別車型相比,優(yōu)勢明顯。

動力上,它搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá) 530 馬力,1800rpm 時就有 750 ?!っ椎姆逯蹬ぞ兀?-100km/h 加速僅 3.7 秒,這樣的動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級別車型,能帶來激情駕駛體驗。

外觀上,有獨特的漸變色車漆,從車頂向下逐漸變淺,前保險杠、進(jìn)氣口飾板等都有精致設(shè)計,十分驚艷,比同級別車更具視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面,面板、座椅和車頂?shù)?Widmanstatten 圖案,中控、擋把等處鑲嵌的隕石材料,中央扶手的可發(fā)光 LED 點綴,營造出獨特豪華氛圍,遠(yuǎn)超同級別車的內(nèi)飾質(zhì)感。

油耗上,N63 技術(shù)的發(fā)動機(jī)雖無閉缸技術(shù)和輕混,但平均油耗不到 12L/100km,在同級別大排量車中表現(xiàn)出色。

耐久性方面,寶馬散熱出色,開 M850 在賽道上沒出現(xiàn)過散熱不足的問題,而同級別車有的就不行。

速度上,N63 發(fā)動機(jī)大直道能輕松跑到 230km/h,賽道夠長突破 300km/h 不是問題,同級別車未必能達(dá)到。

變速箱在 Sport Plus 和 S 檔狀態(tài)下聰明,彎道中能迅速降檔補油,ZF 8AT 優(yōu)秀,油溫也不過熱,這比不少同級別車強(qiáng)。

操控上,M850 極限操控出色,低速彎后輪反向轉(zhuǎn)動,能以超預(yù)期速度入彎,車尾穩(wěn)定不打滑,同級別很多車做不到。

總之,寶馬 M850 在動力、外觀、內(nèi)飾、油耗、耐久性、速度和操控上都優(yōu)于同級別車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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