問(wèn)

寶馬 M8 價(jià)格受哪些因素影響?

寶馬 M8 價(jià)格受多種因素影響。

首先是車型,像雙門(mén)轎跑車、四門(mén)轎跑車的不同款式價(jià)格有別。

使用年限也是重要因素,越新的車價(jià)格相對(duì)越高。

行駛里程數(shù)少的車價(jià)格通常也更高。

新車價(jià)格直接關(guān)聯(lián)著二手車價(jià)格,新車價(jià)高,二手車保值率高時(shí),價(jià)格也不會(huì)低。

市場(chǎng)保有量低的車型,價(jià)格可能較高。

實(shí)際車況好的,價(jià)格會(huì)有優(yōu)勢(shì)。

地域差別不可忽視,不同地區(qū)市場(chǎng)需求和消費(fèi)能力不同,價(jià)格會(huì)有波動(dòng)。

政策變動(dòng)比如限牌政策會(huì)影響價(jià)格。

保值率方面,寶馬 M8 相對(duì)較高但會(huì)隨時(shí)間和市場(chǎng)變化。

經(jīng)銷商的定價(jià)策略不同,價(jià)格也有差異。

還有配置,配置高價(jià)格就高。比如四門(mén)雷霆版裸車價(jià) 221.8 萬(wàn),優(yōu)惠后含選配上路 214 萬(wàn)多,落地超過(guò) 240 萬(wàn);雙門(mén)/四門(mén)雷霆版裸車價(jià) 219.8 萬(wàn),沒(méi)優(yōu)惠加消費(fèi)稅等落地 250 萬(wàn)左右。入門(mén)車型官方價(jià)格 196.8 萬(wàn) - 256.8 萬(wàn)元,裸車不打折。

此外,外觀的獨(dú)特設(shè)計(jì),如激光大燈、“惡魔之耳”的 M 后視鏡、星式輪輻、大尺寸剎車卡鉗等增加了成本。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用和 M5 同款的 4.4TV8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8AT 變速箱,智能 xDrive 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),強(qiáng)大的動(dòng)力配置提高了價(jià)格。

車內(nèi)配置如 360 度全景影像、電吸門(mén)、后橋限滑差速器、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、12.3 英寸中控液晶屏、M 多功能方向盤(pán)、M 風(fēng)格一體化座椅、寶華韋健音響等也讓價(jià)格提升。

總之,寶馬 M8 價(jià)格受眾多因素綜合影響。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 不同排量的保養(yǎng)成本有一定差異。保養(yǎng)周期均為 1 萬(wàn)公里。 小保養(yǎng)方面,40 車型費(fèi)用大概 1350 元,45 車型約 1400 元。大保養(yǎng),40 車型 1600 元左右,45 車型 1700 元左右。6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用,40
極氪 001 的產(chǎn)量能否滿足市場(chǎng)需求,這得從多方面來(lái)看。 首先,極氪 001 自上市以來(lái)訂單火爆,2021 年產(chǎn)能就已售罄,這表明市場(chǎng)對(duì)其需求旺盛。 但起初存在產(chǎn)量不足的問(wèn)題,比如零部件供給緊張,特別是空氣懸架及芯片短缺。不過(guò),極氪一直
極氪 009 團(tuán)購(gòu)會(huì)的參與人數(shù)通常是沒(méi)有限制的。 一般來(lái)說(shuō),廠家舉辦團(tuán)購(gòu)會(huì)是為了促進(jìn)銷售,讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)參與并購(gòu)買車輛。 極氪 009 目前有很多優(yōu)惠權(quán)益。比如 12 月購(gòu)買極氪 009 能享受購(gòu)置稅減免,能讓您的口袋胖 3.8 萬(wàn)
要準(zhǔn)確計(jì)算極氪 001 的購(gòu)置稅,得先了解相關(guān)政策。 目前大部分新款極氪 001 的購(gòu)置稅為 0 元,像 2022 款極氪 001 不管全價(jià)還是分期,裸車價(jià) 36.8 萬(wàn)元的購(gòu)置稅都是 0 元。 但 2023 年新能源補(bǔ)貼政策取消后,車主購(gòu)
上劃加載更多內(nèi)容