油門和剎車是汽車駕駛中極為關(guān)鍵的部件，它們的工作原理大不相同。

油門主要用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，進(jìn)而調(diào)節(jié)車輛的行駛速度。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，通過控制化油器節(jié)氣門的開度來調(diào)節(jié)氣缸的進(jìn)氣量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的大小。簡單來說，就是通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給來控制車速。

而剎車則是用于讓車輛減速甚至停止的。它的工作原理是在車輛的高速軸上固定輪子或圓盤，在機(jī)器底座安裝相應(yīng)的閘瓦等，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)車輛的減速或停車。

對于自動(dòng)擋車型，左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板；手動(dòng)擋車型，中間位置是剎車踏板，最右邊是油門踏板。

汽車的剎車與油門設(shè)計(jì)成一高一低，這不是缺陷，而是出于聰明的考慮。這樣能保持良好的辨識度，而且剎車踏板尺寸比油門踏板大，位置也更高。從駕駛安全角度看，有高度差利于判別，車主在慌亂時(shí)不至于踩錯(cuò)，避免造成不必要的損失。

同時(shí)，通常油門踏板較輕，即便踩下去車輛也不會突然加速。而剎車踏板設(shè)計(jì)得更高，踩踏力更大，更有利于控制車輛。

總之，了解并熟練掌握油門和剎車的使用方法對于駕駛安全至關(guān)重要，合理使用能保證行駛平穩(wěn)舒適，在緊急情況時(shí)也能迅速反應(yīng)避免事故。