寶馬電車 i3 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它輸出峰值功率為 125kW(170PS)和 250n·m，最高速度可達(dá) 150km/h，0-100km/h 加速時(shí)間約 8 秒。

寶馬 i3 概念車 0-60km/h 加速時(shí)間小于 4 秒。

i3 提供單電機(jī)后驅(qū)形式，最大功率分別是 210kW 和 250kW，最大扭矩 286N·m 和 340N·m，零百加速分別是 6.2s 和 5.6s。

即便是加速稍慢的 6.2s 版本，也比寶馬 3 系 2.0T 高功率版本的 6.3s 更快。

其動(dòng)力來自位于后輪軸的電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 125 千瓦，峰值扭矩為 250 ?！っ?。

依靠一組鋰離子電池提供動(dòng)力，動(dòng)力充足時(shí)，最大續(xù)航里程可達(dá) 257 公里，最高時(shí)速可達(dá) 160 公里。

電池組支持快充模式，一小時(shí)可完成 80%的充電。

其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)，與寶馬 1 系 Active-E 的全電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相似，最高輸出功率為 167 馬力，動(dòng)力輸出至后輪。

總之，寶馬 i3 的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)用戶對于動(dòng)力的需求。