寶馬進(jìn)口 1 系的保值率整體處于中等水平。前五年平均保值率分別為 60.5%、54.9%、49.2%、44%、40.6%，在緊湊型車中排第 48 名。

保值率取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。

在性能方面，寶馬 1 系表現(xiàn)不錯(cuò)。車身造型獨(dú)特，圓形燈具與矩形水箱通風(fēng)柵架組合有特色。動(dòng)力上堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)前后 50%的載荷分配，高速過(guò)彎和直行等行駛性能有優(yōu)勢(shì)。

而且質(zhì)量和售后服務(wù)完善，車身用料扎實(shí)，安全系數(shù)高，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)行穩(wěn)定，油耗低。

雖說(shuō)保值率不是特別突出，但整體性價(jià)比不錯(cuò)。外觀上“雙腎”格柵比 3 系、5 系更大，看起來(lái)可愛(ài)。原廠配備 Sport line 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，包括個(gè)性化后視鏡、運(yùn)動(dòng)化輪胎和小押尾，運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)更明顯。

2015 年改款寶馬 1 系在日內(nèi)瓦車展亮相，下一代 1 系將采用寶馬 UKL 前驅(qū)平臺(tái)變?yōu)榍膀?qū)車。

總之，寶馬進(jìn)口 1 系保值率中等，綜合性價(jià)比還是可以的。