寶馬四系兩門的油耗表現(xiàn)是比較合理的。

工信部綜合油耗方面，2024 款不同車型在 6.6L/100km 至 8.0L/100km 之間。比如 425i 兩廂車型綜合油耗為 6.6L/100km，425i 硬頂跑車和 430i 硬頂跑車綜合油耗為 6.6L/100km，425i 硬頂敞篷和 430i 硬頂敞篷綜合油耗為 6.7L/100km。

實(shí)際車主平均油耗方面，425i M 運(yùn)動(dòng)套裝車型綜合油耗 6.9 升/百公里，425i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車型綜合油耗 6.8 升/百公里，430i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車型綜合油耗 6.9 升每公里。

基礎(chǔ)測(cè)試中，2021 款改款雙門轎跑車 430i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝百公里油耗為 7.5L。

實(shí)際測(cè)試中，以 19 款 430i M 運(yùn)動(dòng)夜版為例，上班高峰期走市區(qū) 50 公里，百公里油耗達(dá) 9.8L/100km，在通暢高速行駛 50 公里，油槍顯示油耗為 8.6L。

寶馬 4 系兩門在降低油耗方面采取了多種技術(shù)和策略。像空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的前裙板和底盤，能減小空氣阻力、降低耗油量。

ECO PRO 節(jié)能模式根據(jù)個(gè)人駕駛風(fēng)格不同，最多降低 20%的耗油量，借助航行、預(yù)先輔助和 ECO PRO 節(jié)能路線等輔助功能，還能再降 5%。

BMW 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將雙渦管單渦輪增壓器與多種技術(shù)結(jié)合，顯著降低汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能在車輛怠速或完全靜止時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能將剎車產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能存儲(chǔ)于蓄電池，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)從而減少耗油量。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向依靠電動(dòng)機(jī)的智能解決方案，相比液壓系統(tǒng)百公里平均耗油量降低約 0.3 升。