華晨寶馬 i5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

當(dāng)雙手離開方向盤過久，車輛先亮橙色警示燈，有提示語，未接管則橙色變紅色，仍未接管會(huì)逐步剎停。

方向盤 360 度電容感應(yīng)，輕觸任意位置即可。

特殊路況下，比如左側(cè)高速封閉，雪糕筒占道，i5 能檢測(cè)到距離并保持輔助駕駛，而其他品牌車輛可能會(huì)警告減速甚至退出輔助駕駛。

道路通暢時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)變道超車；復(fù)雜路況下，給出變道提示由駕駛者決定。

輔助駕駛開啟時(shí)，駕駛者踩加速踏板調(diào)節(jié)與前車距離避免插隊(duì)，不會(huì)退出，主動(dòng)操作方向盤變道后，輔助駕駛可自動(dòng)恢復(fù)領(lǐng)航功能，無需重新啟動(dòng)。

這一設(shè)定寬容度好，駕駛邏輯接近老司機(jī)，能提升通行效率。

同時(shí)，帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能在高速巡航時(shí)，符合條件會(huì)給出建議提示，駕駛員看一眼車外后視鏡，系統(tǒng)通過追蹤即可完成變道，過程絲滑流暢。

還有基于駕駛員模型、紅外攝像頭的注意力監(jiān)控系統(tǒng)以及全新的電容感應(yīng)方向盤，始終確保“駕駛員在環(huán)”，保障駕駛安全。