奇瑞風(fēng)云 T6 的油耗表現(xiàn)較為出色。

城區(qū)巡游試駕中，考慮到多種不利因素，如全程編隊行駛車速不高、城區(qū)道路紅綠燈多走走停停、低溫需開足暖氣、后排乘客全程充電等，其表顯電量剩余 23%，燃油續(xù)航 972km，平均電耗 12.1kWh/100km，平均油耗 2.8L/100km，這樣的能耗成績令人滿意，純電續(xù)航在低溫環(huán)境中的達成率也不錯。

在冰雪場地試駕中，車輛在起步、平直路段行駛時抓地力穩(wěn)定，能保證良好的循跡性。

申報信息顯示，其搭載 1.5T 發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，百公里油耗僅為 1.27L。按照當(dāng)前 92 號汽油價格算，每公里僅需 0.1 元。

該車將于 2024 年 3 月上市，搭載 C-DM 插電式混動系統(tǒng)，WLTC 饋電油耗為 4.9L/100km，充電可實現(xiàn) 20 分鐘 30%-80%的補能效率。

正式上市時推出三款車型，官方指導(dǎo)售價為 12.99 萬-15.69 萬元，純電續(xù)航 120 公里，饋電油耗 4.9L/100km。

總之，奇瑞風(fēng)云 T6 的油耗在同類型車中具有明顯優(yōu)勢。