瑞虎8的操控性相當不錯。

方向盤比較輕，適合女司機，轉向精準，指哪打哪。

剎車距離短，能讓駕駛者在緊急情況下迅速制動，保障行車安全。

搭載的格特拉克7擋雙離合變速箱，與之前的6速干式雙離合器相比，新增了2檔降溫更快，換擋更順暢。

動力方面，瑞虎8搭載的1.6TGDI+7DCT動力總成，熱效率高于37.1%，最大輸出145千瓦最大功率，峰值扭矩高達290牛·米。1.5T雙離合新動版7座采用1.5發(fā)動機，最大馬力156，峰值扭矩達到230，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，整個動力參數在同級別發(fā)動機中屬上乘，能提供更好的動力表現。

車輛在彎道中的轉彎半徑控制得相當優(yōu)秀，即使作為一款SUV，也展示出了良好的靈活性。

在市區(qū)行駛時，表顯油耗7.9，油耗表現較為出色。

主/被動安全配置很齊全，包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等，其中自動駐車可以避免長時間踩剎車或者頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速通過陡坡路況，膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。

總之，瑞虎8的操控性在多個方面都表現出色，能給駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。