瑞虎8鯤鵬版的保值率挺不錯的。

前五年平均保值率分別為70%、64%、59%、54%、47%，在中型SUV中排第166名。

按國內(nèi)二手車標(biāo)準(zhǔn)，第一年平均保值率70%，第三年平均保值率60%，瑞虎8鯤鵬版的保值率處于中等偏上。

像一臺瑞虎8 2021款鯤鵬版290TGDI自動逐風(fēng)版，購買時價格8.28萬元，官方指導(dǎo)價12.69萬元，保值率達(dá)65%以上。從市場以往二手車報價看，在6.16 - 11.90萬元。

價格高并非保值率超高，而是車較新且年限短。

瑞虎8保值率不錯原因不少。奇瑞是大型車企，技術(shù)強，26年堅持正向研發(fā)，發(fā)動機(jī)技術(shù)一流，底盤技術(shù)上乘。

瑞虎8在“四高”極限測試中表現(xiàn)出色，累計可靠性行駛里程達(dá)311萬公里，保證車輛在極端環(huán)境下高性能高品質(zhì)。

奇瑞旗下主品牌產(chǎn)品有終身質(zhì)保官方售后服務(wù)，加上產(chǎn)品本身耐久性可靠，讓消費者用車更安心。

總之，瑞虎8鯤鵬版在同級別車中保值率有優(yōu)勢，值得消費者考慮。

比如拆解的瑞虎8 2021款鯤鵬版290TGDI自動逐風(fēng)版，1年半行駛超10萬公里，保值率仍達(dá)65%，可見其品質(zhì)硬核。

對日常通勤代步用戶，一年約2萬公里，5年才達(dá)10萬公里，而此車在高強度用車條件下，各部分過了磨合期，性能處于巔峰，能真實反映車輛品質(zhì)。

如今中國是全球最大汽車出口國，但國人對國產(chǎn)品牌認(rèn)知還需加強。國產(chǎn)品牌中，奇瑞傳統(tǒng)“三大件”硬實力強。

奇瑞回購1年半行駛超10萬公里的用戶車，保值率超65%，拆解發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤正常磨損，無異常損耗，發(fā)動機(jī)干爽無漏油漏水，機(jī)體運轉(zhuǎn)正常，不燒機(jī)油，底盤除正常易損件外整體性良好。