通田閣蘿的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是可靠的。

通田閣蘿搭載的是鈴木技術(shù)的 JN368Q 型 0.8 升三缸自吸電噴汽油引擎，匹配 4 速手排變速器，最大可輸 36Ps 馬力與 60.5Nm 扭矩。

到車(chē)型末期，還有搭載 0.8 排量 F8B 發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛用于國(guó)內(nèi)微型車(chē)，如長(zhǎng)安奧托、江南奧拓等，最大功率將近 40 馬力，最大扭矩 62 ?！っ住?/p>

從實(shí)際使用情況看，通田閣蘿在起步時(shí)非常平順，離合器和油門(mén)調(diào)校不錯(cuò)，輕踏油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)能給予較強(qiáng)勁的動(dòng)力回饋。

而且閣蘿采用的多點(diǎn)電噴環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面表現(xiàn)較好。

同時(shí)，閣蘿在城市中行駛效果理想，能很好地適應(yīng)城市路況。

雖然在低擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沙啞，中高速時(shí)噪聲明顯，但路噪與風(fēng)噪抑制達(dá)到同級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，通田閣蘿的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)城市路況等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，質(zhì)量是可靠的。