長安汽車深藍的動力性能相當(dāng)出色。

長安深藍 SL03 搭載后置永磁同步電機，最大功率 190 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，零百加速官方稱 5.9 秒，實際約 6.2 秒，日常和高速駕駛動力都充足，駕駛樂趣強。

長安深藍 C385 定位中型轎車，有純電動、增程式混動及氫燃料電池三種動力總成。純電版最大功率 190kW，零百加速 5.9 秒，續(xù)航超 700km。

長安深藍 S7 增程版采用 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機做增程器，1.5L 發(fā)動機最大功率 70 千瓦，驅(qū)動電機最大功率 175 千瓦，配 18.99 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航 121 公里，綜合續(xù)航 1040 公里，最低荷電狀態(tài)百公里油耗 4.95 升。深藍 S07 增程版由 1.5L 自然吸氣發(fā)動機加電機組成動力系統(tǒng)，最大功率 258 馬力，CLTC 續(xù)航 620 公里，最高車速 180km/h，百公里加速 7.8 秒，動力猛，補能快，轉(zhuǎn)向手感輕盈舒適。增程器技術(shù)好，采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，動力響應(yīng)迅速，起步輕盈，深踩油門有推背感，原力超級電驅(qū)最高效率 95%，電動機總功率 190kW。

長安深藍 G318 搭載 1.5T 渦輪增壓專用增速器，發(fā)動機馬力 150 匹，不介入驅(qū)動，熱效率 44.28%，百公里油耗 6.8 到 7 升。匹配雙電機，雙電機馬力 430 匹，電機功率 310 千瓦，最大時速 185km 每小時，匹配 35.07 度電池包，具備快充，0.5 小時充滿。這兩款車型采用 JL469Q1 型 1.5 升自然吸氣增程器，裝機量大，品質(zhì)可靠，維護方便，熱效率高，最大輸出功率 72 千瓦，百公里虧電油耗 4 到 5 升，后置電動機能輸出高達 258Ps 和 218Ps 馬力，零百加速最快 6.8 秒，滿油滿電總續(xù)航里程 1200 到 1400 公里，有快速充電功能。深藍 G318 定位長距離和輕型越野，配備 110 千瓦的 JL469ZQ1 型 1.5 升渦輪增壓增程器，有助于電池組高效充電，百公里虧電油耗 6 到 7 升，油箱容量 60 升。驅(qū)動系統(tǒng)提供后置 252Ps 單電機和前后共 430Ps 的雙電機兩種選項，雙電機四驅(qū)版零百加速 6.3 秒，配備后橋差速鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、坦克轉(zhuǎn)彎和拖掛資質(zhì)等特色配置。

長安深藍 CEO 鄧承浩介紹，深藍 G318 首發(fā)搭載自主研發(fā)的深藍超級增程 2.0，節(jié)油效率高，CLTC 工況下純電續(xù)航 190km，綜合續(xù)航 1000km，發(fā)電機最高效率 96.6%，1L 油發(fā)電 3.63 度電，饋電油耗低至 6.7L/100km(CLTC)。

電池安全方面，通過與清華大學(xué)團隊合作，升級版金鐘罩電池采用納米纖維隔膜技術(shù)，耐高溫從 150℃提升至 200℃，配備 10 層電池底部防護，降低電池刮碰風(fēng)險。