林肯的舒適性怎么樣

林肯的舒適性非常出色。

林肯大陸作為旗艦車型,在駕乘方面體現(xiàn)出豪華,隔音極佳,無論發(fā)動機、路噪和風噪都能被很好抑制。懸掛支撐能有效抑制側(cè)傾,轉(zhuǎn)向靈巧,車頭指向速率快,方向設(shè)定虛位少,入庫停車方便。

林肯冒險家配備林肯 CoPilot 360? 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng),新增車道內(nèi)主動避讓和 ALC 自動變道輔助功能。座椅優(yōu)秀,前排有 24 向電動調(diào)節(jié)、可延長腿托和多種按摩模式,后排座椅椅背能調(diào)節(jié),乘坐空間靈活。采用 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),提升乘坐舒適感,NVH 整車靜謐性設(shè)計讓車內(nèi)安靜。全新林肯冒險家將前排座椅填充材料升級,更柔軟舒適,采用半苯胺高檔真皮材質(zhì),24 向電動調(diào)節(jié)帶來躍級舒適享受。

林肯 MKZ H 混動版在日常行駛中非常平順、舒適又安靜。起步時電機單獨工作,悄無聲息,動力輸送高效,解決自吸車型起步肉的狀況。發(fā)動機介入過程輕巧自然,噪音和震頻被有效阻擋在車外。MKZ H 還有 ECO 模式,降低油門敏感度,讓純電狀態(tài)持續(xù)更長,燃油經(jīng)濟。其配備的 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼減振器,可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)阻尼大小,化解顛簸,提供高速支撐,擁有出色的動態(tài)表現(xiàn)。

總之,林肯旗下多款車型在舒適性方面都表現(xiàn)出眾,能為駕乘者帶來舒適的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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