賽鈴皮卡的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它的驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，制動(dòng)方式是前盤后鼓，最高時(shí)速可達(dá) 180km/h，軸距 191 毫米，這樣的配置為良好操控打下基礎(chǔ)。

動(dòng)力方面，賽鈴皮卡裝備的 GW4D28 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到 175N·m，即便車廂載貨半噸在崎嶇路面行駛也沒問題，公路時(shí)速提到 120 公里操控性仍好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順提速快，加大油門無粗暴感。

變速器手感清晰且換擋輕，噪聲控制理想，這都大大提升了操控的舒適感。

懸掛系統(tǒng)融入大量轎車技術(shù)，前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結(jié)構(gòu)，行駛安全可靠、平順穩(wěn)定。

助力轉(zhuǎn)向讓方向盤輕巧，制動(dòng)效果好，地板式手剎顯檔次操作方便。

內(nèi)部空間寬敞，配置高檔，高靠背可調(diào)座椅乘坐舒適。

外觀新穎時(shí)尚，車身線條飽滿流暢，車頭造型犀利，前臉雄渾厚重，搭配寬大輪胎、保險(xiǎn)杠等，高貴中透著剽悍。

內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)。

總的來說，賽鈴皮卡無論是動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向還是內(nèi)部配置和外觀設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了出色的操控性能，是一款值得選擇的皮卡車型。