BMW6 系 GT 的操控性很好。

首先，它搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率 180kW，最大扭矩 400Nm，匹配手自一體的組合，官方實測零百加速成績?yōu)?6.7S，動力充沛，能為操控提供強大支持。

其次，底盤采用前雙球節(jié)獨立懸架和后多連桿獨立懸架，雙球節(jié)懸架基于麥弗遜懸架改進，這種設計提高了操控性和轉向精準性，連寶馬 M Power 系列車型也采用，足見其優(yōu)勢。

再者，它與 ZF 的 8AT 變速箱匹配，ZF 是全球三大變速箱供應商之一，換擋平順迅速，讓駕駛更順暢。

另外，6 系 GT 是 5 系 GT 換代產品，溜背設計使后備箱蓋掀背，拿取大件物品方便，既有轎車操控性，又有 SUV 儲物空間。

而且，駕駛時手握感覺動力充沛，側面溜背式設計也有利于降低風阻，進一步提升操控表現。

車內非對稱式中控臺有個性，12.3 英寸中控屏懸浮式設計，細節(jié)時尚感營造到位，能讓駕駛者更舒適專注地駕駛。

總之，BMW6 系 GT 在動力、底盤、變速箱等方面的出色表現，使其操控性十分優(yōu)秀。