寶馬 4 系雙開門和同級別車型相比具有多方面優(yōu)勢。

首先在外觀上，寶馬 4 系的“雙腎”格柵更大，造型獨特，且充當先行者，新造型率先使用，這意味著寶馬最初審美的回歸，追求極致運動，更大的格柵帶來更多進氣量。相比之下，奔馳 C Coupe 家族化設計痕跡明顯，前臉與國產奔馳 C 級運動版相似，部分用戶可能介意。寶馬 4 系車身采用“斷開式”腰線，車側線條豐富，前后翼子板隆起，肌肉感足。

內飾方面，寶馬全新車型內飾科技感和豪華程度上升，在用料和做工上保持高水準，與轎車版雖相似但有獨特細節(jié)。

配置上，寶馬 4 系全系標配主動閉合式進氣格柵，而奔馳 C Coupe 全系沒有，在這方面寶馬 4 系占優(yōu)。

動力方面，寶馬 4 系搭載 B48 系列的高、低功率的 2.0T 發(fā)動機，奔馳 C 級 Coupe 則有包括 1.5T、1.5T+48V 輕混系統(tǒng)以及 2.0T 在內的多種動力選擇。

此外，寶馬 4 系在駕駛精準度方面同級別領先，敞篷車的車頂升起時隔絕噪音好，放下時能減少亂流。

總之，寶馬 4 系雙開門在外觀、內飾、配置、動力和駕駛精準度等方面都展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。