汽車連桿損壞會有哪些癥狀
汽車連桿損壞會出現(xiàn)多種癥狀。
首先是動力下降,發(fā)動機連桿損壞會極大影響動力輸出。
其次會有異響,發(fā)動機運行中會出現(xiàn)異常噪音。
再者會出現(xiàn)抖動,連桿作用是連接活塞和曲軸,出問題會影響發(fā)動機平衡性,致使車輛行駛抖動加劇。
還有油耗增加,因為動力不足,發(fā)動機需加大工作強度維持行駛速度。
嚴重時會啟動困難,連桿嚴重損壞可能導致發(fā)動機無法正常啟動。發(fā)動機連桿彎了,啟動后會有很大抖動,怠速不穩(wěn)且伴有異響。
若輕微變形不及時更換,時間長了,連桿嚴重變形會導致曲軸卡滯、斷裂,損毀缸體、曲軸等,影響發(fā)動機壽命。
檢測連桿變形可用連桿檢驗儀,檢測前要清潔連桿檢驗儀的可脹定位芯軸、檢驗平板和被檢測連桿的大小端孔,將被檢測連桿大端孔套在可脹定位芯軸上固定好。
連桿斷裂也有前兆。比如發(fā)動機汽缸進水,車輛在積水路面行駛時發(fā)動機吸入水,連桿會承受巨大壓力而斷裂。發(fā)動機噴油系統(tǒng)異常,噴油器連續(xù)噴油致某缸混合氣過濃,出現(xiàn)啟動困難、怠速抖動、排氣管冒黑煙、動力下降等。
連桿與曲軸抱死,通常是發(fā)動機潤滑不良導致。還可能是連桿本身存在問題,可通過對連桿材質(zhì)進行化學成分分析、硬度測試、金相組織檢驗和掃描電子顯微鏡斷口分析等方法確定原因。
連桿銅套嚴重磨損會導致發(fā)動機出現(xiàn)清脆的“嗒、嗒”異響?;钊N敲擊聲是上下雙響,怠速時響聲大且清楚,加大油門時響聲變大加快,高速時響聲混濁,熱機后響聲更大。故障原因包括活塞銷與連桿襯套磨損過大、活塞銷與銷座孔配合松曠、活塞兩端面與鎖環(huán)碰擊、潤滑不良等。可通過抖動油門試驗和斷火試驗來診斷。
汽車連桿壞了還會出現(xiàn)車子靜止不動時轉(zhuǎn)動方向盤間隙大,行駛中方向指向性不夠精準,特定速度方向擺動明顯等癥狀。
簡單檢查方法是用雙手扶住前輪用力左右晃動,如有松曠感覺,可能是球頭問題。
測量連桿可把塑料測隙條依軸線方向放在曲軸連桿軸頸上,安裝連桿蓋擰緊螺栓至規(guī)定力矩,拆下連桿蓋,測量測隙條厚度得到配合間隙值,如間隙超過最大值,需更換連桿軸瓦或研磨連桿軸頸,并使用減少尺寸的軸瓦確保間隙值合乎要求。
擰緊汽車連桿螺栓時,裝配時應(yīng)用扭力扳手將連桿螺栓交替分次逐步均勻擰至規(guī)定鈕矩。