汽車(chē)巨頭的品牌戰(zhàn)略存在諸多不同。

在品牌定位上，高端品牌像奔馳、寶馬著重豪華與性能，大眾品牌如豐田、本田則側(cè)重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。例如長(zhǎng)城汽車(chē)，旗下哈弗專(zhuān)注燃油 SUV，歐拉專(zhuān)注新能源汽車(chē)，各品牌定位清晰。

在品牌宣傳方面，高端品牌常通過(guò)高端雜志、社交媒體強(qiáng)調(diào)歷史、文化和獨(dú)特處，大眾品牌更依靠廣告、促銷(xiāo)。像豐田依靠一個(gè)主品牌走向國(guó)際。

在產(chǎn)品線(xiàn)上，高端品牌通常涵蓋豪華轎車(chē)、跑車(chē)等，大眾品牌多是家用車(chē)、商務(wù)用車(chē)。

在乘用車(chē)與商用車(chē)領(lǐng)域，相同點(diǎn)是多產(chǎn)品線(xiàn)實(shí)施多個(gè)子品牌戰(zhàn)略，像福田汽車(chē)有福田和時(shí)代兩大傘品牌，高中低端全覆蓋。

不同企業(yè)的品牌劃分合理能取得好效果，如長(zhǎng)城和福田。

在電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略上，大眾集團(tuán)新掌門(mén)奧利弗?布魯默表示將投資數(shù)十億美元讓 MEB 架構(gòu)進(jìn)化為 MEB+，擴(kuò)展車(chē)型陣容，提升充電和存儲(chǔ)技術(shù)等。

新勢(shì)力在品牌戰(zhàn)略上也有不同，蔚來(lái)堅(jiān)持多品牌戰(zhàn)略，小鵬原本謹(jǐn)慎選擇單品牌戰(zhàn)略后又改變主意，理想推崇蘋(píng)果模式不推子品牌，零跑按系列布局。

總之，汽車(chē)巨頭們的品牌戰(zhàn)略各有特色，適應(yīng)不同市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。