汽車(chē)爆缸與發(fā)動(dòng)機(jī)故障當(dāng)然有關(guān)系。

汽車(chē)爆缸是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的一種嚴(yán)重表現(xiàn)。

造成汽車(chē)爆缸的原因有不少。

比如說(shuō)設(shè)計(jì)存在缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果不好，溫度過(guò)高，超過(guò)所能承受的最高溫度，這得找專(zhuān)業(yè)修理店檢查解決。

還有潤(rùn)滑不足的問(wèn)題，可能是機(jī)油質(zhì)量差，也可能是機(jī)油不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就需要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑液。

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致爆缸，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度使用，工作負(fù)荷太大，得讓發(fā)動(dòng)機(jī)“休息休息”。

再有就是進(jìn)排氣系統(tǒng)或點(diǎn)火正時(shí)有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)，這得去專(zhuān)業(yè)的修理店進(jìn)行維修。

汽車(chē)爆缸，其實(shí)就是“抱缸”，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤(rùn)滑不良和冷卻不好，活塞高速運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫膨脹，并有局部熔著，使活塞和氣缸抱在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能轉(zhuǎn)動(dòng)了。

爆缸的原因還包括機(jī)油質(zhì)量差或者粘度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致過(guò)熱，燃油質(zhì)量差燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作沒(méi)定期保養(yǎng)和維護(hù)，活塞、活塞環(huán)或連桿等部件過(guò)度磨損甚至斷裂。

總之，汽車(chē)爆缸是常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，得重視起來(lái)，平時(shí)注意保養(yǎng)和正確使用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。