問

寶馬 M4 賽道版的懸掛調(diào)校優(yōu)勢在哪？

寶馬 M4 賽道版的懸掛調(diào)校優(yōu)勢明顯。

其前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這是在普通麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，把 L 型控制臂改成兩根連桿，增加了懸架與羊角的連接點(diǎn)。這能大大提升車輛過彎時(shí)的穩(wěn)定性和操控性，讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。

后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)能提供更好的側(cè)向支撐，保證過彎時(shí)的平衡性。和常見懸架比，比如麥弗遜、多連桿、雙橫臂懸架等，寶馬 M4 的懸架組合在運(yùn)動性能上更出色。

寶馬工程師底盤調(diào)校厲害，讓底盤硬朗扎實(shí)。在彎道上能給駕駛者明顯回饋，在賽道中有出色支撐性。而且它配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，駕駛者能按不同路況和駕駛需求調(diào)懸架硬度，提升駕駛體驗(yàn)。

寶馬 M4 車身尺寸上，長寬高分別為 4803*1887*1402mm，軸距 2857mm，長度和寬度增加，高度降低，這也提升了穩(wěn)定性和操控性。

車內(nèi)大量賽車套件，像方向盤紅色按鈕、碳纖維套件等，還有新科技元素，比如鍛造輕量化曲軸、3D 打印發(fā)動機(jī)氣缸蓋、碳纖維車頂?shù)?，都為車輛性能加分。剎車系統(tǒng)用高性能多活塞套件，確保制動穩(wěn)定可靠。車尾雙邊四出排氣管和后擾流板增加運(yùn)動氣息，高速時(shí)提供下壓力。內(nèi)飾做工和用料扎實(shí)，全 MERINO 真皮內(nèi)飾高級感足。

總之，寶馬 M4 賽道版懸掛調(diào)校優(yōu)勢眾多，是賽道愛好者理想之選。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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