適合改裝成漂移卡車的品牌，五十鈴是個不錯的選擇。

旗下的 D-MAX 皮卡相當(dāng)出色，在國際市場尤其是東南亞地區(qū)很受歡迎，常被改裝。這款車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，柴油發(fā)動機扭力強勁，天生就是越野好手，也具備成為漂移車的潛力。

泰國芭提雅飄移團隊打造的 D-MAX 就是很好的例子，它擁有 956 匹馬力，6300 轉(zhuǎn)時達到最大馬力，6200 轉(zhuǎn)時最大扭力達 105.5 公斤米。動力上舍棄原廠發(fā)動機，改用潛力更高的豐田 2JZ-GTE，植入 3.4 升 BC 鍛造套件和 272°高角度凸輪軸。

底盤方面，后懸移植了日產(chǎn) A31 后懸掛總成，更換上 WISEFAB 輕量化和大角度的擺臂連桿，以實現(xiàn)更多可調(diào)設(shè)定和更激進的橫走動作。

在美國，也有玩家將五十鈴 NPR 小貨車進行改裝，如把貨箱拆走，后輪往后移加長軸距，換上更長傳動軸改成低趴風(fēng)格。

總之，五十鈴卡車在改裝漂移車方面表現(xiàn)出色，其性能和結(jié)構(gòu)特點為改裝提供了良好基礎(chǔ)。