寶馬 X3 SUV 的操控性能那是相當出色。

首先，它基于寶馬全新平臺打造，整車減重了 100 公斤，這使得操控性和燃油經(jīng)濟性都有提升。

動力方面，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+8 速手自一體變速箱的動力總成，細分 25i、28i 和 30i 三款不同功率，其中 28i 最大功率 224 馬力，最大扭矩 310N·m，數(shù)據(jù)出色。實際駕乘中，動力系統(tǒng)“穩(wěn)中帶勁”，起步舒適節(jié)油，動力響應及時穩(wěn)當，運動模式下四驅(qū)介入讓起步更好。發(fā)動機運轉(zhuǎn)品質(zhì)高，有 V6 發(fā)動機的順滑感，中后段加速給力，動力儲備足。8 擋手自一體變速箱兼顧換擋速度和平順性，換擋邏輯清晰，很聰明。

底盤方面，對運動感有追求，懸掛沒調(diào)校得特別軟，懸架壓縮回彈迅速，沒余震，車身與內(nèi)飾覆蓋件無異響，舒適性不錯。底盤緊湊感與穩(wěn)定性讓人滿意，行駛質(zhì)感佳，循跡性好，適合激烈駕駛。

外觀設計上，新一代寶馬 X3 變化明顯，“天使之眼”不同，前大燈造型飽滿，雙腎進氣孔配 M 套件蜂窩狀包圍有力量感，全新六邊形霧燈區(qū)首次出現(xiàn)。車身側(cè)面向 X5 靠攏，翼子板有剎車散熱導風槽。車尾設計精致，線條豐富有層次，尾燈辨識度高，雙邊單出排氣帶可變閥門。

內(nèi)飾設計沿用家族風格，做工精致，大部分地方用軟質(zhì)材料包裹，M 套件有更多運動化元素。

空間方面，雖然沒加長，但本身體型大，空間表現(xiàn)不落下風，后備箱全系標配電動，后排座椅支持按比例放倒。

總之，寶馬 X3 是兼顧家用與操控的好選擇。