扭矩扳手的工作原理是什么?

扭矩扳手的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

它主要基于梁的彎曲原理、扭桿的彎曲原理和螺旋彈簧的壓縮原理來設(shè)計(jì),能精準(zhǔn)測量作用在螺母上的力矩大小。

手動(dòng)扭矩扳手是通過手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)力矩調(diào)整的。有一根長的彈性桿,一端是手柄,另一端是方頭或六角頭,上面套著可換套筒并用鋼珠卡住,頂端還有長指針,柄座上固定著刻度板,一格刻度值是 1N。

氣動(dòng)扭矩扳手依靠壓縮空氣驅(qū)動(dòng)來調(diào)整力矩,工作原理和手動(dòng)類似,但驅(qū)動(dòng)方式變成壓縮空氣,扭矩輸出能力高,擰緊速度快,適合大型螺栓緊固。

電動(dòng)力矩扳手由電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)整力矩,結(jié)構(gòu)新穎、體積小、重量輕、安全可靠。像定扭矩電動(dòng)扳手就在對(duì)擰緊工藝有嚴(yán)格要求的裝配線上廣泛應(yīng)用,能保證各個(gè)緊固件扭矩值一致,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

在使用扭矩扳手時(shí),先在扳手上設(shè)定所需扭矩值,比如通過彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關(guān)節(jié)施壓。鎖定扭矩扳手后開始擰緊螺栓,當(dāng)螺栓達(dá)到扭矩值,也就是使用扭力大于彈簧壓力時(shí),會(huì)產(chǎn)生瞬間脫節(jié)效應(yīng),在這瞬間發(fā)出關(guān)節(jié)敲擊聲,扳手金屬外殼就會(huì)發(fā)出“卡塔”聲,提示已達(dá)到要求的扭矩值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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