馬自達(dá) 3 的操控性能那是相當(dāng)出色。

先看底盤，它和福特、沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，多連桿后懸掛調(diào)教超棒，路感清晰，跳動(dòng)抑制得好，扎實(shí)又有改裝潛力，高速行駛穩(wěn)穩(wěn)的，過彎流暢得很。后橋采用 SEB 蝶型仿生懸掛，行駛中整體感不錯(cuò)。

方向盤指向精準(zhǔn)，虛位小，就算是機(jī)械助力操控也輕盈。馬自達(dá)自研的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，1.5L 和 2.0L 兩種動(dòng)力可選，還有自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗表現(xiàn)，能保持在 6 個(gè)油耗以內(nèi)。匹配的 6AT 手自一體變速箱穩(wěn)定性高，中低速狀態(tài)下動(dòng)力響應(yīng)積極，油門踏板靈敏跟腳，還是風(fēng)琴式踏板，開久了腳不累。在彎道變速時(shí)能輕松打滿方向盤完成轉(zhuǎn)彎。

操控相關(guān)配置也豐富，像主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車影像等功能，提升了駕駛的安全性和便利性。1.5L 頂配車型配備真皮方向盤，皮革材質(zhì)手感和豪華感提升，多功能按鍵全系標(biāo)配。7 英寸液晶儀表盤和 8.8 英寸中控屏幕，具備 CarPlay 等功能。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩不算突出，但油門調(diào)校靈敏，城市駕駛輕松跟車。盡管后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，可精心調(diào)校后操控性依然優(yōu)秀，日常駕駛表現(xiàn)出色。馬自達(dá) 3 昂克賽拉的指導(dǎo)價(jià)在 8.99 - 18.99 萬(wàn)，113 公里僅消耗 7L 燃油，最終測(cè)得油耗為 6.2L/100km，遠(yuǎn)低于緊湊型車平均標(biāo)準(zhǔn)。

總之，馬自達(dá) 3 操控性能出色，適合追求駕駛樂趣的朋友。