馬自達 6 旅行的操控性非常出色。

它搭載的 2.3 升自然吸氣四缸發(fā)動機，能輸出 163 馬力和 204 牛米的扭矩，最大功率轉速為 6500 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 4000 轉每分鐘，動力表現(xiàn)不錯。

發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體和多點電噴技術，可靠性穩(wěn)定性佳。與之匹配的 5AT 變速箱，動力傳遞平順可靠。

前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。這種懸架組合基于雙叉臂獨立懸架改進，將雙叉臂的兩個叉臂改成兩個連桿，占用空間小。正因如此，馬自達 6 旅行在過彎時性能卓越，有“彎道王”的美譽。

旅行車基于轎車底盤打造，不像 SUV 重心偏高，開起來和一般轎車差不多。而且馬自達 6 旅行的操控不是單純追求速度，而是在駕駛樂趣和美感之間達到平衡。

車身側面修長，尾部造型飽滿，不僅美觀還實用。雖然馬自達 6 旅行已經(jīng)停產(chǎn)，在二手車市場稀有，但它的操控魅力仍吸引著眾多消費者和改裝愛好者。如果您想感受馬自達 6 旅行的出色操控，不妨去當?shù)剌^大的二手車市場尋覓一番。