陸風 X8 的越野性能相當出色。

它采用非承載車身結構，底盤強度和剛性足夠，能保證在復雜路面的抗扭性。

四驅(qū)結構上，用的是可靠原始的分動箱結構，低速四驅(qū)擋能實現(xiàn) 2:1 的扭矩放大，增強脫困能力。四驅(qū)模式轉換開關為旋鈕式，操作方便。

其全地形輪胎抓地力足，低速模式下挑戰(zhàn)大角度坡沒問題。還裝備了伊頓差速鎖，加上四輪驅(qū)動系統(tǒng)和標準的兼職四驅(qū)系統(tǒng)，可在兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動間自由切換，通過性和脫困能力優(yōu)秀，車身強度高，扭矩充足，能輕松應對各種復雜路況。

懸掛方面，獨立前懸掛和五連桿后懸掛設計，能有效吸收顛簸震動，保證車身穩(wěn)定，在崎嶇山路和沙漠沙丘行駛都能帶來穩(wěn)定舒適體驗。

動力上，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率可達 200 馬力，動力強勁，在各種路況下都能保持出色輸出。

此外，它配備了先進的越野輔助系統(tǒng)，像坡降輔助、牽引力控制系統(tǒng)和地形反饋控制系統(tǒng)。坡降輔助能精確控制車輛下坡速度，牽引力控制系統(tǒng)可自動分配驅(qū)動力防失控，地形反饋系統(tǒng)能實時提供地形信息助駕駛者決策。

總之，陸風 X8 越野性能強大，能滿足多數(shù)越野愛好者需求。