問(wèn)

蓮花競(jìng)速的故障率高不高？

蓮花競(jìng)速的故障率不高。

從多個(gè)方面來(lái)看，這款車都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

首先，外觀上，尾燈有型，尾部有立體感，五輻條輪轂是亮點(diǎn)。

內(nèi)飾采用黑白搭配營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，操作方便。

動(dòng)力方面，Campro1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平優(yōu)秀，最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)較早。

底盤調(diào)校出色，整體感強(qiáng)，路感清晰，懸架較硬，側(cè)傾控制好，標(biāo)配“頂吧”增加車身剛性。

2010 款青年蓮花 L3 雖沒(méi)有 08 款原裝進(jìn)口品質(zhì)，但 70%以上進(jìn)口零配件，包括重要部件和座椅，保證了出色品質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口，駕駛體驗(yàn)好。

蓮花公司的生產(chǎn)基地雖為組裝廠，但嚴(yán)格工藝確保車輛卓越質(zhì)量。動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足日常和加速需求。

開了 3 年的用戶評(píng)價(jià)也不錯(cuò)，覺(jué)得整體密度大，真材實(shí)料，動(dòng)力好，提速快，操控性好，新車沒(méi)味道。

綜合來(lái)說(shuō)，蓮花競(jìng)速在各方面的良好表現(xiàn)保證了其較低的故障率。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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