極氪001降價(jià)可能會(huì)引發(fā)同級(jí)別車型跟進(jìn)。

首先，極氪001此次降價(jià)幅度較大，最高達(dá)3.7萬元，起售價(jià)降至26.9萬元，降低了購車門檻，提升了消費(fèi)者的購車實(shí)惠感。其擁有獨(dú)特的獵裝轎跑造型、超過3米的軸距、寬裕的內(nèi)部空間等優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)出色。

而且，極氪部分門店延長(zhǎng)營業(yè)時(shí)間，直接降價(jià)效果顯現(xiàn)，三天進(jìn)店量提升30%。這次降價(jià)并非為了清庫存，而是給對(duì)價(jià)格敏感的客戶提供選擇，覆蓋更多用戶需求。對(duì)于長(zhǎng)期觀望且預(yù)算不足的客戶效果明顯。

從內(nèi)在因素看，一款車能降價(jià)，反映出企業(yè)強(qiáng)大的體系力。汽車制造講究規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模越大，銷量越高，分?jǐn)偟矫枯v車的成本就越低，包括固定成本、采購成本和原材料成本。

極氪品牌中，極氪009、001、X基于SEA浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造，極氪X加入后品牌銷量走高，7月創(chuàng)歷史新高，給了極氪001降價(jià)的底氣。

對(duì)比同價(jià)位車型，如小鵬P7i 702MAX、比亞迪漢EV 715KM前驅(qū)旗艦版、飛凡F7長(zhǎng)續(xù)航Pro版等，極氪001除軸距和純電續(xù)航有優(yōu)勢(shì)外，在配置上還多出第二排電動(dòng)座椅、后排液晶屏等功能，行駛質(zhì)感和用料表現(xiàn)不錯(cuò)，產(chǎn)品力有一定優(yōu)勢(shì)。

如今新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)已來，7月新能源汽車國內(nèi)銷量環(huán)比下降。在這種情況下，極氪001的大幅降價(jià)很可能引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，促使同級(jí)別車型跟進(jìn)。