鉅浪動力未來的發(fā)展趨勢一片大好。

從當(dāng)下大環(huán)境看，碳達峰、碳中和已成全球共識，我國也有明確目標(biāo)，新能源汽車發(fā)展被寄予厚望，而混合動力是未來實現(xiàn)碳中和的主要技術(shù)路線之一?；靹邮袌鰸摿薮?，中國汽車品牌紛紛布局相關(guān)技術(shù)，專家學(xué)者也給予正面評價。

鉅浪動力旗下的 7WDCT 變速器表現(xiàn)出色，換擋速度快。從第一代動力系統(tǒng)到如今的鉅浪動力，技術(shù)不斷進步，能與海外品牌對標(biāo)甚至超越。

廣汽傳祺的目標(biāo)是 2025 年實現(xiàn)所有車型電氣化，鉅浪動力已為此做好技術(shù)儲備。比如傳祺影豹混動版即將上市，搭載自研的 GMC 2.0 混動系統(tǒng)，核心是集成式雙電機多擋位混動變速箱，能實現(xiàn)多種能量分配，匹配的燃油發(fā)動機能提升燃油經(jīng)濟性。

傳統(tǒng)車企在向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，廣汽傳祺以“正向研發(fā)”扭轉(zhuǎn)自主車企形象，提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型，累計研發(fā)投入超 300 億元，新增專利申請眾多，首家內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司也已注冊完成。

自主技術(shù)有新突破，鉅浪動力的發(fā)動機涵蓋多個平臺，使用廣汽 GCCS 燃燒控制系統(tǒng)技術(shù)，最高熱效率達 42.10%，提振了自主技術(shù)創(chuàng)新精神。

在汽車工業(yè)發(fā)展中，技術(shù)是立足之本，廣汽傳祺在動力科技領(lǐng)域先行突圍，發(fā)布“金三角戰(zhàn)略”，推出全新一代動力平臺——鉅浪動力。未來，鉅浪動力將繼續(xù)為用戶提供澎湃且源源不斷的動力，在混動領(lǐng)域大顯身手。