極氪 009 的尺寸對(duì)操控性能有不小的影響。比如它的大尺寸可能會(huì)讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)變得沒那么靈敏，操控穩(wěn)定性也會(huì)受到挑戰(zhàn)，增加轉(zhuǎn)向難度。

但這并不意味著極氪 009 的操控性能就差。實(shí)際上，它在一些方面做了優(yōu)化來(lái)提升操控。像沿用極氪 001 的雙叉臂前懸，還配備了空氣懸架和電磁感應(yīng)懸架，這在 MPV 市場(chǎng)是獨(dú)一份的，能更好適應(yīng)不同路況。而且 19 英寸、寬度達(dá) 255mm 的輪胎，能明顯提升抓地性和高速、過(guò)彎的穩(wěn)定性，從側(cè)面反映出操控性能的潛力。在面對(duì)路面顛簸時(shí)，扎實(shí)的底盤能化解顛簸，遇到減速帶也處理得干脆利落。

另外，極氪 009 的尺寸大，并不意味著空間利用不好。它的空間主要用在了底盤配置上，比如采用獨(dú)特的懸架系統(tǒng)。同時(shí)，極氪 009 在座椅設(shè)計(jì)上很用心，采用符合人體工學(xué)的包裹式設(shè)計(jì)，為前后排用戶的腰部、肩部及頭部提供側(cè)翼支撐，帶來(lái)更強(qiáng)乘坐舒適性。標(biāo)配全粒面真皮面料，觸感舒適，豪華品質(zhì)拉滿。

車身側(cè)面以平直線條為主，造型硬派，連體式門把手和大尺寸密輻式輪轂營(yíng)造出高端行政座駕既視感。從車身尺寸看，極氪 009 相比主流競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)，特別是車身寬度超過(guò) 2 米。造型上，前臉有大面積方形亮面鍍鉻中網(wǎng)和智能燈語(yǔ)交互，采用分體式大燈，輪圈是密輻輪轂，車身側(cè)面修長(zhǎng)方正，C 柱上揚(yáng)，車尾是懸浮式車頂和貫穿式尾燈，上方有分段式天窗，后備廂容積 590L，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27Cd，表現(xiàn)不錯(cuò)。