現(xiàn)代索納塔的操控性能相當(dāng)出色。

它采用了一體式懸掛系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)懸掛硬度，達到最佳行車舒適度。

配備的雙液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有效提升了操控性能，在彎道行駛中能保持極佳的穩(wěn)定性。

索納塔的動力響應(yīng)速度極快，2.0T 匹配 8AT 變速箱，最大馬力 240 匹，峰值扭矩 353 ?！っ祝荒_油門下去有推背感。

在直線加速測試中，索納塔最短時間為 7 秒 84，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于蒙迪歐，中后段加速也很有后勁兒，高速路況下再提速游刃有余。

而且，當(dāng)對手車型運動版還局限于外觀優(yōu)化時，索納塔 N Line 車型已實現(xiàn)真正的性能提升，針對底盤懸架做了專業(yè)運動強化調(diào)校，加強了懸架剛性、運動彈簧以及減震器，不降低舒適性的同時擁有“運動鋼炮”質(zhì)感。

開啟 SPORT+專屬運動模式，能改善扭矩布局、變速響應(yīng)，在鋪裝公路上跑出超越傳統(tǒng) B 級轎車的清晰路感與綜合素質(zhì)。

總之，索納塔的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能讓駕駛者安心享受每一段激情旅程。