問
寶馬 i3 的后期保養(yǎng)成本高嗎
寶馬 i3 的后期保養(yǎng)成本不算低。
保養(yǎng)周期為每 1 萬公里一次,每次保養(yǎng)常規(guī)檢查并更換空調(diào)濾芯,加上工時費約 1001 元。制動液每 2 萬公里更換一次,費用約 467 元;變速箱油和冷卻液每 6 萬公里更換一次,費用約 1791 元。以三年行駛 6 萬公里算,保養(yǎng)總費用約 8731 元,平均每年約 2910 元。
首年保險費用約 5700 元。電耗方面,官方百公里耗電量 14.1kWh/100km,以家用電每千瓦時 0.68 元算,每年行駛 20000 公里電費約 1918 元。綜合來看,寶馬 i3 純電動車每年養(yǎng)車成本約 10528 元,平均每月約 877 元。
相比同價位純電動車,養(yǎng)車成本偏高,但比同級燃油車經(jīng)濟。質(zhì)保期 3 年或 10 萬公里,電池組 8 年或 10 萬公里質(zhì)保。
增程式寶馬 i3 小保養(yǎng)約 1115 元,大保養(yǎng)約 1960 元,行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費用約 9225 元。
官方給出整車保修期限為 3 年或 10 萬公里,車輛首保在 3 個月或者 5000 公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔周期是 5000 公里或者 6 個月,6 萬公里保養(yǎng)總成本預估為 8731 元,工時費大約 200 元左右。假設后期使用過程中沒有發(fā)生事故,以標準保費第二年 8 折、第三年 7 折來計算,三年總保費大約為 14612.5 元,平均一年約為 4870.83 元。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一汽系列的車輛保值率整體表現(xiàn)較為出色。 一汽豐田的保值率在眾多品牌中處于領先地位。其品牌再度蟬聯(lián)合資廠商三年保值率排名第一,三年保值率為 69.34%。旗下多款車型也成績斐然,比如普拉多車型三年保值率高達 94.57%。新 RAV4 榮放
影響新車下線時間的因素主要有以下這些。 質(zhì)量檢查方面,廠家為確保車輛安全和質(zhì)量達標,若發(fā)現(xiàn)問題就會推遲下線。 資金問題也很關鍵,資金不足無法保證生產(chǎn)順利進行,交付就會延后。 工程進展若不順利,比如技術難題未解決,也會影響新車下線。
上海大眾的售后服務非常出色。 首先是 24 小時在線售后服務電話,能隨時滿足車輛使用者的求助,讓車主特別安心。 其質(zhì)量保證實驗室相當先進,擁有 9600 平方米的面積,259 臺先進設備,還有高學歷工作人員,通過內(nèi)應力儀保障零部件質(zhì)量,守護
炫麗的報價范圍在 7.29 - 10.99 萬官方價,本地最低價為 5.59 - 7.89 萬。 和同類型車起亞 K2 相比,起亞 K2 的價格比如 2011 款 CROSS 1.3L AMT 為 6.49 萬,2010 款 1.3L 冠
上劃加載更多內(nèi)容