哈佛 H6 的動(dòng)力表現(xiàn)出色。其旗下車型眾多，動(dòng)力配置豐富。

全新的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩加強(qiáng)，不再疲軟，城市堵車環(huán)境更順手，中后段動(dòng)力輸出平順線性，0-100km/h 實(shí)測(cè) 9.7 秒證實(shí)其能力，適合家用。

7 速濕式雙離合變速箱起步結(jié)合速度提升，日常駕駛升降擋邏輯沒(méi)問(wèn)題，急加速換擋速度較慢。

哈弗首次采用的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)不錯(cuò)，低扭充沛，避免小排量動(dòng)力不足持續(xù)高轉(zhuǎn)速問(wèn)題。1.3T 變速箱調(diào)校偏舒適，提供駕駛模式選項(xiàng)，必要時(shí)可用 SPORT 模式。

第一批上市車型有 2.0L 前驅(qū)，柴油機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 310N.m；汽油機(jī)最大功率 98kW，最大扭矩 186N.m，后期還推出 2.4L 和 1.5T 車型。

新一代哈弗 H6 搭載 1.5T 和 2.0T 兩套動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T 采用 4B15L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7DCT 變速箱，全新調(diào)校更節(jié)能，實(shí)現(xiàn) 1500-4000rpm 寬廣扭矩高原平臺(tái)，低轉(zhuǎn)速有高扭矩。2.0T 采用 4N20A 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+9DCT 變速器，匹配四驅(qū)和多種駕駛模式，最大功率 175kW，最大扭矩 385Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油消耗降低，軸系扭振降低，熱管理系統(tǒng)改善油耗。9 速濕式雙離合變速器行業(yè)領(lǐng)先，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

第三代哈弗 H6 搭載 1.5GDIT EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦，峰值扭矩 210 牛·米，動(dòng)力給力，操控和穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向盤操控感好，剎車油門加速靈敏，底盤扎實(shí)。