固定測速的誤差范圍通常可以做到 2%以內(nèi)，多為“負(fù)誤差”。比如真實車速 100 公里時，測速拍下來的數(shù)據(jù)一般在 98 公里左右。

在真實車速 100 公里的情況下，測速探頭上測量出來的讀數(shù)會在 94 至 100 公里之間，不會高于 100 公里。

雷達(dá)測速儀的雷達(dá)波束較激光光束的照射面大，有效測速距離相對于激光測速近一些。雷達(dá)固定測速誤差為±1Km/h，運動時測誤差為±2Km/h。

固定測速依賴于固定道路上的測速探頭，設(shè)置在事故多發(fā)、限速嚴(yán)格的地方，持續(xù)監(jiān)控過往車輛。

區(qū)間測速中，超速 10%以內(nèi)的駕駛行為會被視為警告，不會扣分或罰款。比如在限速 90 公里/小時的路段，以 90 公里/小時的速度駕駛，即使有時瞬間速度超過 100 公里/小時，只要整體平均速度不超標(biāo)，就不會受到處罰。

按照國際標(biāo)準(zhǔn) ISO15087 的規(guī)定，車速表存在一定誤差。車速 50 公里每小時以下時，誤差范圍為不超過實際速度的 10%向上浮動；車速超過 50 公里每小時時，誤差保持正負(fù)零至正十。也就是說，車速表傾向于顯示略高于實際的速度值，這是為了防止駕駛員無意中超速，保障道路安全。