高爾夫 7 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，只要給油，起步和加速都輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

懸掛上，雖后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛，但轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)，結(jié)構(gòu)和高度合理。有車主換愛巴赫短彈簧，過(guò)彎傾側(cè)減小，50km/h 直角彎不剎車也能穩(wěn)過(guò)。

外觀設(shè)計(jì)助力操控，進(jìn)氣格柵、線條讓車頭有沖擊力，短前懸設(shè)計(jì)使前輪眉夸張，增加穩(wěn)定性。

升級(jí) ECU 后，動(dòng)力顯著提升，起步反應(yīng)、換擋、油門靈敏度和操控舒適性都提高。

車身緊湊有活力，外觀精致線條流暢，道路穿梭自如。

KT 絞牙避震先進(jìn)，能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓車身降低重心下移，高速過(guò)彎穩(wěn)，側(cè)傾減小，輪胎抓地力增強(qiáng)，過(guò)濾顛簸震動(dòng)，提升駕乘舒適性。

國(guó)產(chǎn)高爾夫 7 操控也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)重心靠后，短前懸設(shè)計(jì)提供配重保證，四連桿懸掛比扭力梁好，調(diào)校偏柔軟，行駛質(zhì)感佳，操控靈活穩(wěn)定。

車內(nèi)安靜，讓駕駛者專注操作。

頂配座椅實(shí)用，包裹支撐到位，摩擦力好，后排座椅乘坐品質(zhì)不錯(cuò)。

動(dòng)力搭載先進(jìn)的 1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱，技術(shù)先進(jìn)動(dòng)力強(qiáng)。

方向盤是電子助力，操控輕盈，比液壓助力先進(jìn)，靈敏且無(wú)液壓油相關(guān)問題。