福特 T8 的動(dòng)力性能如何
福特 T8 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載第五代福特 PUMA 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 128kW,峰值扭矩 430Nm,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
匹配采埃孚 8AT 變速箱或麥格納 7MT 變速箱,傳動(dòng)效率高。
相比搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手上汽大通 MAXUS V90,動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯,且百公里油耗僅 7.5L,燃油經(jīng)濟(jì)性好。
7MT 手動(dòng)擋新增脫困 C 擋,行業(yè)首創(chuàng)的大速比 C 擋能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)扭矩輸出,大幅增強(qiáng)爬坡和脫困能力。
福特大師級(jí)調(diào)校團(tuán)隊(duì)優(yōu)化底盤,前后軸荷分配達(dá)黃金比例,還有后穩(wěn)定桿和側(cè)翻干預(yù),駕駛輕松放心。
動(dòng)力方面,車輛還有 2.0T 柴油動(dòng)力可選,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為 154、174 馬力,最大扭矩分別為 390、430 牛·米。
傳動(dòng)系統(tǒng)有 6MT、7MT 和 8AT 變速箱與之匹配。
駕駛模式有默認(rèn)(經(jīng)濟(jì))和運(yùn)動(dòng)兩種,經(jīng)濟(jì)模式下巡航轉(zhuǎn)速低,升檔積極,油門調(diào)校保守,提速車身有反應(yīng)時(shí)間,收油拖拽感明顯。
運(yùn)動(dòng)模式下,油門調(diào)校和車身響應(yīng)更迅速靈敏,巡航轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi),收油無(wú)拖拽感。
無(wú)論哪種模式,全力加速動(dòng)力充足,尤其 90km/h 時(shí)速下城市駕駛提速感明顯,90km/h 之后隨著車速增加爆發(fā)力逐漸減弱。
在擎天架構(gòu)賦能下,擁有至強(qiáng) 5.25 噸載重力,配備 100kWh 純電動(dòng)力和全球裝機(jī)量超 1000 萬(wàn)臺(tái)的福特新一代柴油 PUMA 燃油發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧舒適、安全和高效運(yùn)力。