問(wèn)

全新 bmw m5 的動(dòng)力性能如何

全新 BMW M5 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了由 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 430kW,最大扭矩 750N·m,電動(dòng)機(jī)總功率 155kW,系統(tǒng)總功率達(dá) 535kW,最大扭矩 1000N·m。馬力達(dá)到 727Ps,百公里加速僅需 3.5 秒,極速可達(dá) 250km/h,選裝 M Driver 套件則能達(dá)到 306km/h。

這套混動(dòng)系統(tǒng)源自勒芒 24 小時(shí)耐力賽 BMW M Hybrid V8 賽車(chē)的高性能混動(dòng)技術(shù)。電池容量為 18.6kWh,WLTP 純電續(xù)航里程約 70 公里,純電極速為 140km/h。

雖然新車(chē)重量增加不少,但有更高效的 8 速 M Steptronic 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)加持。

在駕駛操控層面,底盤(pán)相比 5 系進(jìn)一步加強(qiáng),前雙叉臂裝置采用更輕的鋁制部件減輕非懸掛質(zhì)量,后懸架系統(tǒng)也采用新的設(shè)計(jì)。駕駛模式豐富,有 Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic 和 Dynamic Plus 等,Dynamic 和 Dynamic Plus 模式針對(duì)賽道打造,Dynamic 模式可切換四驅(qū)為純后驅(qū)實(shí)現(xiàn)漂移。還有 M 精英駕駛模式,能開(kāi)啟賽道模式提供更多駕駛樂(lè)趣。同時(shí),混動(dòng)車(chē)型也有聲電系統(tǒng),純電動(dòng)模式也有聲浪體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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