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東南 V6 的操控感受好不好

東南 V6 的操控感受挺好的。

首先，它的輪胎性能卓越，采用高品質(zhì)橡膠材料，耐磨性和抗老化性好，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，行駛穩(wěn)定，使用壽命長。先進的花紋設(shè)計和特殊配方提供了出色的抓地力和操控性，花紋深度適中，排水效果良好，濕滑路面抓地力高，剛?cè)峒鎮(zhèn)涞脑O(shè)計讓操控更穩(wěn)定靈活。同時，降噪技術(shù)和靜音花紋設(shè)計有效降低了行駛噪音。

東南 V6 菱仕 1.5T 車型在外觀細節(jié)上進行了調(diào)整，兩側(cè)加入進氣口凸顯運動氣息。在連續(xù)彎道行駛時，車輛循跡性出色，快速過彎側(cè)傾控制良好，車內(nèi)乘坐感受佳，操控感在同價位自主車型中難得，底盤源自三菱。

東南自主研發(fā)的 semi 多媒體人機交互系統(tǒng)和 vcus 智能語音提示系統(tǒng)方便實用。

而且 1.5T 車型是唯一擁有國際品牌渦輪增壓發(fā)動機的車型，動力性高出同排量發(fā)動機 40%，相當于近 2.0 排量動力，0 至 100 公里加速時間僅 9.2S，節(jié)油性能突出，百公里綜合路況僅 6.3L。

此外，發(fā)動機采用三菱的 4A91 神機，80 碼內(nèi)加速明顯，2000 轉(zhuǎn)以上動力輸出強勁有推背感。懸掛系統(tǒng)配備四輪獨立懸掛和全景天窗，變速箱配置高手感好，駕乘感受較好，座椅包裹性強。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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