東風勇士和其他同類車型相比，有著多方面的不同。

首先在動力方面，像豐田蘭德酷路澤在高原地區(qū)因空氣稀薄等原因動力性能大幅下降，而東風猛士 917 提供純電版和增程版，純電版四電機四驅系統(tǒng)馬力高達 1088Ps，零百加速 4.2 秒，增程版搭載三電機和 1.5T 增程器，動力受海拔影響微乎其微。

在懸架系統(tǒng)上，蘭德酷路澤后橋采用非獨立懸架，連續(xù)坑洼路況高速行駛時顛簸感強烈，影響舒適性，東風猛士 917 則搭載多級智能可調空氣懸架。

價格方面，東風猛士民用版基礎款約 48.68 萬元，常見的在 78 - 120 萬元之間，和進口同類車型相比有一定優(yōu)勢，如悍馬 H2 價格通常較高。

從性能看，東風猛士越野性能出色，不輸進口車，像 MS600 搭載的發(fā)動機動力硬核，油耗還低于一些進口車型。

配置上，民用版發(fā)動機、變速箱等部件會采用進口，提升品質，內飾和空間設計更精致實用。

在外觀和材質上，民用版勇士采用輕質碳纖維復合材料，軍用版是鐵質結構。發(fā)動機配置，民用版勇士用美國悍馬 H2 的動力，軍用版用康明斯或玉柴等。

定位上，猛士更傾向裝甲化，第三代猛士設計理念轉型，尺寸擴充。和悍馬 H2 對比，猛士的高寬比為 0.91，比 HMMWV 寬 355 毫米，橫向 G 值最高可承受 0.4G，懸架動行程加大 70%，緩沖能力提高 2.89 倍。

傳動機構上，猛士采用高低兩速全時四驅系統(tǒng)，配有輪邊減速器和純機械結構的 torsen 差速器限滑功能，接近角近 70 度，離去角 45 度，縱向通過角 31.5 度，最小離地間隙 410 毫米，最小轉彎直徑 15 米。猛士更接近于卡車概念，車型豐富，還有防彈輕型裝甲車型，HMMWV 只能簡單加掛裝甲。