奇瑞風(fēng)云 A8 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下：

前懸架采用常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，未使用高端全框式前副車架，不過一體式結(jié)構(gòu)提升了集成度，前下擺臂為雙層沖壓鋼板，能保證行駛穩(wěn)定，前輪連接盤是鋁合金材質(zhì)，這在同級別車中不常見。

后懸架是傳統(tǒng)拖曳臂扭力梁設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，熱壓成形的圓管閉口結(jié)構(gòu)提高了韌性和承載能力，采用簧桶分離結(jié)構(gòu)，避震行程更長，能提供更舒適的乘坐體驗。

整體上，風(fēng)云 A8 雖采用前麥弗遜后扭力梁的組合結(jié)構(gòu)，底盤配置與 10 萬元的定價相符。雖在高端配置上有欠缺，但鋁合金前連接盤等細(xì)節(jié)設(shè)計提升了競爭力。

其底盤調(diào)節(jié)偏運(yùn)動，高速過彎支撐性好，日常駕乘濾震效果出色，能減輕路面顛簸帶來的不適感。

對于一款 10 萬元的插電混動車型，這樣的懸掛系統(tǒng)配置算是不錯的。