大眾一汽的生產(chǎn)工藝有何優(yōu)勢(shì)?
大眾一汽的生產(chǎn)工藝具有諸多優(yōu)勢(shì)。
在沖壓生產(chǎn)方面,大量使用自動(dòng)系統(tǒng),具備兼容鋼件和鋁件的生產(chǎn)功能。擁有 800 噸的開卷落料線、三臺(tái) 2100 噸的調(diào)試壓機(jī)和三條壓機(jī)生產(chǎn)線組成的沖壓車間,整線均具備鋼鋁混合生產(chǎn)能力,能根據(jù)材料不同選擇模具和沖壓方式,為設(shè)計(jì)師和工程師提供更好的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),讓車身有更好的視覺效果。
在焊裝生產(chǎn)方面,激光焊接、螺柱焊以及檢測(cè)和數(shù)據(jù)管理都有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。焊裝車間自動(dòng)化率達(dá)到 90%,超過 1269 臺(tái)庫(kù)卡機(jī)器人可同時(shí)工作,具有焊接速度快、變形小、強(qiáng)度高的特點(diǎn),車輛受碰撞時(shí)鋼板不易撕裂,增強(qiáng)安全性,車頂無需密封塑料條,美觀度提升。
涂裝采用水性漆工藝、干式噴霧分離系統(tǒng),機(jī)器人全自動(dòng)噴涂技術(shù)等領(lǐng)先工藝。其中水性漆具備綠色環(huán)保、難燃難爆及低碳等特性,漆層豐腴、耐磨損、抗老化、柔韌度好、耐潮、耐變黃、方便使用。
在總裝方面,工廠整體通過 U 字型布局,工藝鏈完整,不走重復(fù)路線,增強(qiáng)土地利用率和生產(chǎn)線效率??傃b車間生產(chǎn)線呈“h”型布局,這是德國(guó)大眾百年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)得出的最合理生產(chǎn)布局。
在車身工藝上,有激光拼焊板沖壓成形技術(shù),能降低車身重量、提高裝配精度、增加剛度、降低成本,減少零件數(shù)量。熱成型鋼板技術(shù)能全面提升鋼板強(qiáng)度,承受力提高 30%,用于重點(diǎn)部位結(jié)構(gòu)加強(qiáng),保護(hù)駕乘人員安全。還有空腔注蠟技術(shù),保證整車良好防腐性能。機(jī)器人滾邊壓合技術(shù)相對(duì)于焊接具有節(jié)能減排環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
生產(chǎn)線布局合理,采用世界先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線,從零部件裝配到?jīng)_壓等環(huán)節(jié)都用自動(dòng)化設(shè)備,確保效率和質(zhì)量。零部件質(zhì)量要求嚴(yán)格,全球選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,進(jìn)入生產(chǎn)線前嚴(yán)格檢測(cè)。質(zhì)量控制上,實(shí)行嚴(yán)格體系,每個(gè)環(huán)節(jié)都有標(biāo)準(zhǔn),還有質(zhì)量追溯系統(tǒng)。持續(xù)改進(jìn),關(guān)注行業(yè)趨勢(shì),引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,開展技術(shù)交流與合作。
總之,大眾一汽生產(chǎn)工藝優(yōu)勢(shì)明顯,為消費(fèi)者提供高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。