大眾夏朗的操控性能很好。其底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，能有效過濾路面細碎顛簸，為駕乘者提供舒適感受。

轉(zhuǎn)向精準，方向盤回饋力度適中，駕駛起來得心應(yīng)手。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在保證舒適性的同時，于彎道行駛時能讓車身保持良好穩(wěn)定性，減少側(cè)傾幅度。

配備的變速箱換擋平順，動力傳遞高效，幾乎無頓挫感。

制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，緊急情況能可靠制動保障安全。

與同級別競品相比，夏朗在操控性能方面有優(yōu)勢。比如在最大功率、最大扭矩、百公里加速時間和綜合油耗等性能指標上表現(xiàn)出色。

而且與奧德賽相比，夏朗操控性較好，開起來和轎車差不多，隔音效果也好，行駛噪音小。

夏朗搭載的 2.0T 發(fā)動機動力強勁，配合 7 速雙離合變速器，操控性出眾。

還采用全新的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)，配備自動巡航、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛把握方向更精準，極大提升操控性能。

夏朗作為一款為歐洲市場打造的車型，盡管是進口身份價格顯得“昂貴”，但頂配車型在 30 萬元左右的終端折扣下，性價比頗高。

在空間方面表現(xiàn)也很出色，2920mm 軸距確保了第三排的寬敞，2+3+2 布局使得空間分配合理，前排座椅下方的儲物盒為乘客提供了便利。座椅靈活多變，可根據(jù)需要調(diào)整布局。中控臺設(shè)計簡潔明了，操作方便。