創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是馬自達(dá)汽車公司開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)重要技術(shù)。其研發(fā)背景主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，環(huán)保意識(shí)日益提升，全球?qū)ζ嚺欧艠?biāo)準(zhǔn)和燃油效率的要求越來(lái)越嚴(yán)格，馬自達(dá)必須應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，研發(fā)更節(jié)能環(huán)保的技術(shù)。

其次，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，馬自達(dá)希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多消費(fèi)者。

再者，馬自達(dá)在汽車制造領(lǐng)域積累了豐富技術(shù)，這為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

另外，消費(fèi)者對(duì)汽車燃油效率、操控性能和環(huán)保性能的要求越來(lái)越高，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)正好能滿足這些需求。

在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，歐洲和美國(guó)排放法規(guī)不斷升級(jí)，馬自達(dá)若沿用舊發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將無(wú)法達(dá)標(biāo)。而日本其他車企如豐田和本田選擇了混合動(dòng)力路線，但馬自達(dá)的人見(jiàn)先生認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)熱效率有提升潛力，堅(jiān)持走改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的路線，并最終成功。

馬自達(dá)內(nèi)部將此稱為“SKY”項(xiàng)目，對(duì)馬自達(dá)車型進(jìn)行了全方位革新，涵蓋技術(shù)、設(shè)計(jì)和制造工藝等。這一“從零開(kāi)始”的項(xiàng)目，讓創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)應(yīng)用于公司所有創(chuàng)新技術(shù)之上。

或許是因?yàn)轳R自達(dá)的齊心協(xié)力，也可能是產(chǎn)品力的全面提升，在推出創(chuàng)馳藍(lán)天理念后，馬自達(dá)的品牌影響力大幅增強(qiáng)，成功走出了危機(jī)。