傳祺 E8 的安全配置非常豐富。

它裝備了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能。

擁有 5 個(gè)攝像頭和 3 個(gè)超聲波雷達(dá)，以及 L2 級(jí)輔助駕駛功能，包含 360°全景影像和透明影像，能讓新手和在窄路況時(shí)駕駛更輕松。

標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊和 2.9 米的側(cè)氣簾，車身骨架高強(qiáng)鋼占比 75%，為乘客提供全面保障。

在駕駛硬件上，配備后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等。

在主動(dòng)安全方面，部分車型新增車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等智能化功能。

傳祺新能源 E8 榮獲“2023 中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)，有著優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與選材、輕量化水平技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)耐撞性等硬核實(shí)力。

采用“多元”環(huán)籠狀高強(qiáng)鋼框架車身和雙“田”字全熱成型框架座艙設(shè)計(jì)，超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 75%，熱成型鋼占比 18%，前防撞梁比同級(jí)常規(guī)寬 35%，車頂抗壓高達(dá) 9 噸，能有效保障車身正面、側(cè)面、頂部、后方的乘員安全。

身為新能源汽車，它采用模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，通過前地板切換可實(shí)現(xiàn)常規(guī)燃油與混動(dòng)車型相互切換，并通過“密織”網(wǎng)狀高強(qiáng)鋼上/下車體框架，實(shí)現(xiàn)電池碰撞安全 0 風(fēng)險(xiǎn)。

在中汽中心的 C-NCAP 實(shí)車試驗(yàn)和 2023 版中保研摸底碰撞測(cè)試中，都有優(yōu)秀表現(xiàn)。