車險(xiǎn)漲價(jià)趨勢的持續(xù)時(shí)間難以確切預(yù)估。

目前來看，車險(xiǎn)價(jià)格受到多種因素影響。通貨膨脹使得車輛維修成本和醫(yī)療費(fèi)用上升，增加了保險(xiǎn)公司賠付壓力。

自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，如暴雨、臺(tái)風(fēng)等，提高了事故概率和維修成本，索賠增多加重了保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

管理費(fèi)用上漲，保險(xiǎn)公司要在保費(fèi)上補(bǔ)償運(yùn)營成本。而且，保險(xiǎn)公司的自主定價(jià)系數(shù)調(diào)整也影響車險(xiǎn)價(jià)格。

從交強(qiáng)險(xiǎn)角度，保障水平提升，責(zé)任限額提高，費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)優(yōu)化，可能導(dǎo)致價(jià)格上漲。商車險(xiǎn)方面，保障服務(wù)拓展優(yōu)化，責(zé)任范圍擴(kuò)大，限額提升，產(chǎn)品豐富，但折扣減少或致保費(fèi)上漲。

車險(xiǎn)改革使得保費(fèi)收入下滑，11 月單月車險(xiǎn)保費(fèi)同比增長率跌破-10%，連續(xù)兩月負(fù)增長，年內(nèi)累計(jì)總保費(fèi)收入占產(chǎn)險(xiǎn)份額在 60%以下，預(yù)計(jì) 12 月降幅可能進(jìn)一步擴(kuò)大，單月同比下降可能明年 10 月后才能扭轉(zhuǎn)。不過 10 月份車險(xiǎn)保費(fèi)迎來拐點(diǎn)，同比增長 2.26%，結(jié)束近一年負(fù)增長。

但行業(yè)車險(xiǎn)受單均保費(fèi)下降、綜合成本率上升等影響，處于承保虧損狀態(tài)且短期內(nèi)持續(xù)，險(xiǎn)企拒保營運(yùn)車輛商業(yè)車險(xiǎn)現(xiàn)象普遍。

綜合而言，車險(xiǎn)價(jià)格走向取決于市場情況和保險(xiǎn)公司策略調(diào)整。