車輪設(shè)備有哪些常見的類型?

車輪設(shè)備常見的類型有很多。

按輪緣形式分,有雙輪緣、單輪緣和無輪緣三種。大車車輪常采用雙輪緣,小車車輪多采用單輪緣且輪緣安在軌道外側(cè),無輪緣車輪需另裝水平輪導(dǎo)向防脫軌。輪緣高度一般在 15mm 至 25mm,帶有 1:5 斜度,厚度通常達 20mm 至 25mm。

踏面主要有圓柱形、圓錐形和鼓形。圓柱形踏面常見,集中驅(qū)動橋式起重機大車車輪用圓錐踏面,錐度 1:10,大端在內(nèi)側(cè)防啃軌。鼓形踏面用于電動葫蘆懸掛小車和圓形軌道起重機,能消除附加阻力和磨損。為補償軌距誤差,雙輪緣車輪踏面寬度比軌頂寬 20 至 30mm,集中驅(qū)動圓錐車輪寬 40mm,單輪緣車輪踏面應(yīng)更寬。

按用途分,起重機用車輪有軌上行走式車輪,通常是橋、門式起重機的大、小車車輪,用量大;懸掛式車輪,在單梁起重機工字鋼下翼緣運行;半圓槽滑輪式車輪,用于纜索起重機承載索上。

按輪輻構(gòu)造,有輻板式和輻條式,轎車和貨車廣泛用輻板式,輻板多由鋼板沖壓或鋁合金鑄造,有的和輪轂一體,轎車輻板為提高剛度沖壓成起伏狀,有的為減重和散熱用鋁合金鑄造,高速行駛時為保證平衡加平衡塊,貨車后橋因負荷大常采用雙輪式。輻條式車輪輪輻有鋼絲輻條或和輪轂鑄成一體的鑄造輻條,鋼絲輻條式多用于賽車和高級轎車,鑄造輻條式用于重型汽車。

輪輞常見形式有深槽輪輞和平底輪輞,還有對開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞、全斜底輪輞等,深槽輪輞用于轎車及輕型越野汽車。

在汽車輪胎設(shè)備方面,輪胎生產(chǎn)設(shè)備有密煉機用于原材料混合塑化,壓延機將材料壓延成膠片,成型機成型輪胎結(jié)構(gòu),硫化機使輪胎硫化成型。輪胎檢測設(shè)備有 X 光檢測機檢測內(nèi)部結(jié)構(gòu)和缺陷,均勻性試驗機檢測動平衡和徑向力變化,耐久試驗機評估使用壽命。輪胎維修設(shè)備有輪胎拆裝機、輪胎平衡機、補胎機,輪胎更換工具包括千斤頂、扭矩扳手、輪胎撬棒等。

在鼓式車輪制動器方面,有單活塞鼓式制動器,用一個活塞制動;雙活塞鼓式制動器,兩個活塞更均勻穩(wěn)定制動;通風(fēng)鼓式制動器,有通風(fēng)孔利于散熱;自調(diào)整鼓式制動器,能自動調(diào)整制動片磨損;前盤后鼓式制動器,前輪盤式后輪鼓式結(jié)合;后鼓式制動器,僅后輪用鼓式;油浸鼓式制動器,結(jié)合制動液提高制動力和散熱。

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