極氪 007 在舒適性方面存在一些缺點(diǎn)。

冬天駕駛電耗較高，影響續(xù)航里程，進(jìn)而可能影響出行的舒適性。

油門初段反應(yīng)慢，這在駕駛過(guò)程中會(huì)帶來(lái)不太順暢的體驗(yàn)。

系統(tǒng)導(dǎo)航內(nèi)嵌的高德不如手機(jī) carplay 好用，可能給出行導(dǎo)航帶來(lái)不便。

底盤在大顛簸路段起伏較大，三種底盤模式差別不大，不如美系車舒適，在高速路段也不如德系車硬朗。

駕駛位舒適度有待提高，開久了容易腰疼，且包裹性不如特斯拉寶馬。

方向盤下排按鈕體驗(yàn)差，觸屏區(qū)域小且需要長(zhǎng)按。

能量回收過(guò)程不絲滑，與油門初段滯后配合不佳。

車機(jī)系統(tǒng)使用感受一般，存在語(yǔ)音操作后再喚醒車機(jī)導(dǎo)航時(shí)系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別及音樂(lè)有時(shí)斷網(wǎng)卡頓的情況。

品牌及產(chǎn)品力仍有待市場(chǎng)考驗(yàn)，目前極氪品牌旗下新能源車型缺乏爆款，市場(chǎng)口碑不足。

人性化配備有待提升，比如后備箱容量偏小，高速行駛風(fēng)噪較大。

手套箱需要在屏幕里打開，操作繁瑣。

輪胎挑路面噪音時(shí)大時(shí)小。

車內(nèi)后視鏡視野不好，被后排中央頭枕?yè)踝∫话胍曇啊?/p>

沒(méi)有采用雙層玻璃，后排風(fēng)燥和電機(jī)聲音大。

儀表盤上的輔助駕駛識(shí)別關(guān)不掉，在普通街道較煩人。

極氪 APP 吃電多，車機(jī) 5G 用的聯(lián)通信號(hào)強(qiáng)度一般。

空調(diào)極速制冷時(shí)車外噪音大，新風(fēng) AQS 系統(tǒng)有細(xì)碎電流聲。

側(cè)窗反光的氛圍燈效果不好。