剎車片響可能與剎車系統(tǒng)的其他部件有關。原因主要有以下這些：

一是車輛停放時間長或環(huán)境濕潤，剎車表面生銹，銹跡多踩剎車時會異響，多踩幾腳待銹去除異響消失。

二是剎車片或剎車盤磨損到極限，踩制動時盤片棱角或鐵板摩擦導致，需盡快到維修機構檢查確認，一般 3 到 4 萬公里要檢查或更換。

三是新車或更換剎車盤片后，剎車片有硬點或配合度未達最佳，找合適路段多踩剎車或到維修機構打磨處理。

四是急踩剎車時異響，可能是 ABS 工作或剎車系統(tǒng)其他部件導致，要到維修機構檢查機械機構有無異常和 ABS 系統(tǒng)有無故障。

五是剎車片過度磨損，一般 6 萬公里應更換，過度磨損常有尖銳異響和剎車效果不佳。

六是剎車泵銹蝕，長期不換剎車油，油中水分會使剎車總泵銹蝕產(chǎn)生摩擦異響，需更換剎車泵。

七是剎車總泵歸位慢，會造成剎車片異響，要去修理店修理。

八是汽車在磨合期，剎車片和剎車盤摩擦面未完全匹配，會導致剎車片響。

九是剎車片材料過硬，與剎車盤摩擦易發(fā)聲。

十是剎車片和剎車盤間有異物，比如砂石，制動時產(chǎn)生異響，要清除異物。

十一是剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范，剎車片和剎車盤間距以及螺母松緊不合適。

十二是剎車液水分過高，工作效率下降產(chǎn)生異響，要更換剎車液并定期檢查水分含量。

十三是剎車系統(tǒng)零件松動，特別是剎車片固定裝置松動，需檢查緊固。

十四是剎車防護板變形與剎車盤摩擦，要調整或更換防護板。

十五是剎車片和剎車盤材質不匹配，要選擇合適材質確保匹配。

針對這些情況，解決方法如下：

對于剎車表面生銹，多踩剎車除銹。

剎車片或剎車盤磨損極限，及時檢查更換。

新車或換盤片后的問題，多踩剎車或打磨處理。

急踩剎車異響去維修機構檢查。

剎車片過度磨損就更換。

剎車泵銹蝕就更換泵。

剎車總泵歸位慢去修理店。

汽車磨合期正常磨合。

剎車片材料過硬可考慮更換。

清除剎車片和剎車盤間異物。

規(guī)范剎車系統(tǒng)安裝。

更換水分過高的剎車液。

緊固松動的剎車系統(tǒng)零件。

調整或更換變形的剎車防護板。

選擇匹配的剎車片和剎車盤材質。