極氪車的質(zhì)量在同級(jí)別車型中處于較高水平。

從銷量看，交付量持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)超 24 萬(wàn)臺(tái)，零自燃，還曾登頂中國(guó)純電品牌銷量冠軍。

質(zhì)量排行中，極氪 007 等車型表現(xiàn)出色，分值在 150 以內(nèi)，綜合質(zhì)量穩(wěn)定。極氪 001 更是榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)，如 J.D. Power 中國(guó)新能源全市場(chǎng)質(zhì)量第一，大型純電細(xì)分市場(chǎng)魅力指數(shù)及新車質(zhì)量雙項(xiàng)第一。安全性毋庸置疑。

底盤方面，前懸架采用鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式，還有四連桿結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式，均為鋁合金材質(zhì)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，抓地力好，提升了懸架性能，舒適度和靜謐性佳。

電池部分被鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹，散熱性良好且有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)期使用下，一輛跑了 32 萬(wàn)公里的極氪 001 ，動(dòng)力電池健康度達(dá) 91%，性能方面，零百加速為 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km ，相比新車能耗增加不到 1 千瓦時(shí)，加速性能幾乎無(wú)衰減。

車身方面，底盤和車身無(wú)明顯銹蝕，襯套運(yùn)行良好，減震器未漏液，只是座椅有明顯使用痕跡但皮質(zhì)未開(kāi)裂。

市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，交付速度不斷刷新紀(jì)錄，連續(xù)兩年成為最暢銷的中國(guó)高端純電車型，月銷量持續(xù)破萬(wàn)，還獲得 Euro NCAP 和 Green NCAP“雙五星”認(rèn)證，在 J.D.Power 中國(guó)新能源市場(chǎng)質(zhì)量研究中也是第一名。

動(dòng)力和操控出色，擁有強(qiáng)大動(dòng)力輸出能 3.8 秒破百，制動(dòng)性能優(yōu)秀，在賽道和金卡納項(xiàng)目中表現(xiàn)靈活，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，車輛行駛“穩(wěn)”，懸架處理顛簸恰當(dāng)，加速“順”，隔音“靜”。

配置豐富高端，內(nèi)飾用料上乘，有 15.4 英寸懸浮式中控大屏等，處于同級(jí)別新能源電動(dòng)車配置第一梯隊(duì)。

前懸架全部采用鋁合金材質(zhì)，滿足輕量化要求，百公里加速 3.8 秒的強(qiáng)大性能與之有關(guān)。極氪 001 拋棄麥弗遜懸架改為雙叉臂式，考慮到車重，轉(zhuǎn)彎時(shí)重心偏移明顯，雙叉臂抗側(cè)傾能力、抓地力更強(qiáng)。

整個(gè)前懸由多部分構(gòu)成，下控制臂獨(dú)立式設(shè)計(jì)提升了控制臂自由度和懸架整體性能，但控制臂過(guò)多會(huì)一定程度侵占內(nèi)部空間。下控制臂和副車架連接位置采用液壓襯套提升舒適度。

極氪 001 采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，為保證安全，轉(zhuǎn)向電機(jī)前方加裝加強(qiáng)桿。

電動(dòng)汽車增加續(xù)航關(guān)鍵在于產(chǎn)品自身輕量化，極氪 001 車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)技術(shù)減少加強(qiáng)板層數(shù)，整備質(zhì)量與奔馳 E 級(jí)相當(dāng)。

極氪 001 采用 100kWh 的麒麟電池，是量產(chǎn)車中首款搭載該電池包的車型，電池體積利用率高，能量密度大，可為整車提供 1000 公里續(xù)航，本次測(cè)試車輛續(xù)航里程為 705km。